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2017-11-18 05:05:55 来源: 江海晚报

原标题:广州“最悲催天桥”重生

10日凌晨6点,广州福今路新天桥有半个桥面吊装在东风东路上空。福今路天桥因桥墩屡次被撞一个月前拆除,新天桥预计16日投入使用。南都记者 马强 摄

南都讯记者魏凯 昨日凌晨,广州市福今路新天桥开始安装,预计本月16日投入使用。旧人行天桥被称为广州“最悲催的天桥”,仅媒体报道11年来这两个桥墩就被撞了7次。为了消除交通隐患,一个月前天桥被成功拆除。

10日0时,新天桥现场安装正式开始,平板车将待安装的天桥主桥体运送至现场,由吊机吊起放置在新桥墩上,再由施工人员焊接固定,整个过程耗费四五个小时,其间东风路福今路段完全封闭,过往车辆只能绕行。

由于只能夜间封路施工,计划现场安装要持续两天,10日先安装天桥主桥的一半,11日再安装另一半,主桥安装完毕后再安装人行阶梯等附属设施,预计到本月16日新天桥正式投入使用。届时新天桥将完全横跨东风路,道路中间不再设桥墩,新桥墩改放在两边的人行道上以提高行车安全性。南都记者昨日在现场看到,新的天桥效果图显示,新天桥外形轻盈简洁,在两侧还各设了升降电梯,方便老人和残障人士使用。

工程人员表示,夜间全封闭施工期间,东风路公交线路夜18、夜36、夜38临时取消停靠羊城晚报社站和东峻广场站。过往车辆可通过先烈立交、区庄立交、天河立交和中山一立交绕行环市东路或中山路。

回顾

11年发生7次撞桥墩事故

两个大水泥桥墩正好在车行道上,快速行驶的车辆一不小心就容易撞上。建成近20年的东风东路与福今路路口的人行天桥,最近11年来两个桥墩被撞了7次。负责对其管养的越秀区建设和水务局称,2009年检测该天桥达C类安全标准,可继续使用。城建部门也曾计划对天桥进行改造,将天桥和两个桥墩拆除,但由于天桥两边地下管线密布,空间狭小无法打桩和施工,最终放弃。

频频被撞的这座天桥早已引起城建部门注意。2011年,广州市广园市政建设有限公司曾发布一份招标公告,称“东风东路福今路路口处,天桥的两个桥墩设置在机动车道上,且桥下净空只有4.2米,严重影响车流畅通与行车安全”,因此需要对该天桥进行改造,取消车行道上的桥墩,天桥采用一跨跨越行车道。

作者:魏凯返回搜狐,查看更多

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